搜尋引擎優化不可告人的秘密

站票打折、別賣站票 異見多
〔自由時報記者湯佳玲／台北報導〕台鐵什麼地方最需要改進？Yahoo!奇摩「網友微革命」民調顯示，網友最不滿意台鐵服務的前三名中，竟然「站票」就佔了兩名！買站票的網友希望打折，有座位的網友卻希望不要有站票！
超過八千人次的投票結果顯示，台鐵民怨第一名是：「買站票沒有打折，花同樣的錢，待遇卻大不同。」網友許尹政說：「總不能花一樣的錢，有的坐椅子吹冷氣，有的只能窩在車廂跟車廂中間？」第三名也與站票有關，為「買站票人太多，車廂內擁擠吵雜，乘車品質下降」。
火車誤點頻率太高 居第二名
雖然根據台鐵統計，去年一整年火車準點率高達九十四．六八％，但這數字似乎和民眾感受完全相反！「火車誤點頻率太高」高居台鐵民怨第二名。而花東地區交通不便，台鐵每到假日一票難求，也是網友呼籲台鐵需要多多改善的地方；花東地區的網友也無奈建議：「為什麼東部地區的原住居民不能憑證（戶籍所在地證明）優先購票？」
台鐵允增區間車、消除平交道
台鐵局長范植谷承諾，從今年十月到一○三年之間四百三十二輛新車陸續加入後，將會大幅增加區間車數量，因此車次可以更密集，將可有效疏運站票旅客。
對於誤點民怨，范植谷表示台鐵已展開「消除平交道計畫」，從桃園、台中、台南等八個地方開始，預計總共可消除八十二個平交道。但他也說，這些建設都是百年大計，非短期內可完成，但會先做到資訊暢通，誤點訊息在網站與手機同步，讓乘客可查詢單一列車的即時資訊。
對於花東地區一票難求的問題，范植谷表示，新車加入花東線後，每天班次將提升三十二％，台北至花蓮由每三十分鐘一班縮短到二十五分鐘，台北到台東則由每五十五分鐘一班縮短到三十五分鐘。他允諾：「一○二年暑假就可以看到改變；一○三年春節將不會再出現訂不到花東車票的現象。」
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